Описание
Топливозаправщик АТЗ 56152-0000010-40 предназначен для транспортировки, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами плотностью не более 0,86 т/м3 и является мерой полной вместимости. Корпус цистерны выполнен в виде горизонтального резервуара с внутренними ребрами жесткости (волнорезами) плосковыгнутой формы, которые усиливают надежность всей конструкции цистерны и препятствуют возникновению гидроударов.
Описание цистерны ГРАЗ-56152-0000010-40
Объём 7800 литров.
Форма сечения Чемодан.
Количество отсеков 1, 2, 3.
Материал цистерны Сталь 09Г2С.
Плотность груза 0,86 т/м³.
Алюминиевые крышки горловин отечественного производителя.
Дыхательный клапан на каждый отсек отечественного производителя.
Площадка обслуживания из просечного листа.
Балансированные донные клапаны Civacon/Niehuser/Sening (Германия).
Блок пневмоуправления донными клапанами Sening/Niehuser (Германия).
Шаровые краны.
Быстроразъемные соединения Elaflex (Германия).
Напорно-всасывающие рукава Gassoflex (Испания).
Пластиковые пеналы для напорно-всасывающих рукавов.
2 огнетушителя.
Пластиковые контейнеры для огнетушителей.
Пластиковые противооткатные упоры.
Окраска ЛКП Ярославские краски.
Параметры масс АТЗ-8 ГРАЗ 56152-0000010-40
Снаряженная масса 10 290 кг.
Нагрузка на переднюю ось 5 600 кг.
Нагрузка на заднюю тележку 11 400 кг.
Характеристики шасси КАМАЗ-5350
Колесная формула 6х6
Односкатная ошиновка
Двигатель
Модель двигателя Cummins ISBe6.7 E5 285 (Евро-5)
Диаметр цилиндра и ход поршня 120/130 мм
Макс. полезный крутящий момент 1007 Нм (103 кгсм)
при частоте вращения коленвала 1300 об/мин
Максимальная полезная мощность 204 кВт (285 л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала 2500 об/мин
Рабочий объем 6,7 литров
Расположение и число цилиндров рядное, 6
Система топливоподачи Common Rail
Степень сжатия 17,3
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Питание от топливного бака 210 или 210+210 литров
Коробка переключения передач
Управление механическое, дистанционное
ZF 9S1310
Передаточные числа: 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97
Тип механическая, 9-ти ступенчатая
или
KАМАZ-154
Передаточные числа: 1-7,82-6,38; 2-4,03-3,29; 3-2,50-2,04; 4-1,53-1,25; 5-1,000-0,815; ЗХ-7,38-6,02
Тип механическая, 10-ти ступенчатая
Передаточное отношение главной передачи 5,94
Описание кабины
Исполнение без спального или со спальным местом
Тип кабины расположенная над двигателем, с высокой крышей
Колёса и шины
Размер обода 10.00-20 или 12.2-20,9
Размер шин 390/95 R20 или 425/85 R21
Тип шин камерные, пневматические, с регулированием давления
Раздаточная коробка
Тип механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление пневматическое
Сцепление
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип однодисковое, диафрагменное, нажимного типа, мод. ZF&SACHS MF 395
Тормоза
Привод пневматический
Размеры диаметр барабана 400 мм
Ширина тормозных накладок 140 мм
Электрооборудование
Аккумуляторы 2х12/190 В/А·ч
Генератор 28/2003 В/Вт
Напряжение 24 B
Дополнительная комплектация
Система рекуперации паров и нижнего налива — Civacon/Niehuser/Sening (Германия).
Алюминиевые крышки горловин Civacon.
Экологический короб для предотвращения пролива продукта.
БРС Kamlok.
Напорно-всасывающие рукава Elaflex.
Насосы Atris, Sening, Alfons Haar, SAMPI.
Пистолет РКТ-20.
Коммуникации, бампер-подкатник и поручни из алюминия.
Возможности:
Изготовление цистерны из нержавеющей стали 12Х18Н10Т, алюминиево-магниевого сплава.
Окраска импортными эмалями Dupont, Sikkens, ЛКП Prospectrum Coating BVBA, нанесение цветографических схем по карте окраски.
